如今,金属制品的应用范围十分广泛,小到日常生活用品,大到建筑钢材。广泛应用也会产生大量废旧金属,如果不进行回收利用,不仅浪费资源,还会造成环境的污染。因此,废旧金属的回收和利用十分必要。来自河南汝州的张老板就从事废旧金属拆解加工行业,运输“搭档”是这辆江淮1卡恺达X5,见证了他创业致富。
要小巧、更要承载,恺达助他解难题
废旧金属密度大,很沉,运输中对车辆的承载性要求非常高。装卸时,小件金属物品可能会采用人工装卸,大件机械物品通常会使用叉车进行装卸,所以对张老板来说,废旧金属运输用的车货台越低越好。为什么这样说?一方面,货台低意味着人工装卸时更加省力,装卸效率更高;另一方面,货台低,运输废旧金属时整车的重心也会更低,跑起来会更稳,更安全。当初,张老板选择这辆恺达X5栏板车型是经过了深思熟虑的。“恺达X5的货台高度低至0.785米,上下货很好用。”
另外,恺达承载力强的关键在于车架采用宝钢高强度钢,开档720mm也比常见的600多mm车架更宽,稳定性更好;2吨级后桥搭配后双胎设计,废旧金属放心拉。张老板也说:“恺达X5转弯时车身很稳,而且真的很能拉,开起来有信心、还放心。”灵活性方面,恺达X5的转弯半径仅6米,在狭窄路段掉头、挪车都比较方便,窄路会车的安全性也更高,通过性很好。小巧灵活和能拉能装,这一对难以调和的矛盾在恺达X5上平衡的很好。
挂红绸,加货箱防护,恺达是他的“知心好友”
提车后,细心的张老板在后视镜上挂上了红绸,寓意生意红红火火,还在货箱里加了一层金属防护板。“废旧金属运输难免会对货箱产生一些磕碰,加一层防护可以避免货箱车漆受损,用起来安心一些,车子也更耐用一些。”张老板说。
如今,江淮1卡恺达X5上挂的红布虽已褪色,但它依旧能装快跑、灵活可靠,助力张老板的创业致富之路越走越稳,他们也成了最佳“知心好友”。
