随着商用车行业新能源化进程加速,新能源轻卡的优势得到进一步显现,助推车企加速布局该赛道。聚焦市场需求,江淮1卡推出帅铃ES6纯电轻卡,上市后引发行业关注和卡友热议,一起来了解一下。
100度大电池扩大运输半径
关于纯电轻卡,卡友们最关心的问题主要集中在续航、动力以及承载能力这几方面。江淮1卡帅铃ES6搭载的是宁德时代100度磷酸铁锂电池(实际容量为100.46kWh),整车最大续航里程可达到300公里,工况续航里程能达到280公里以上。以城市搬家运输场景为例,帅铃ES6可上绿牌,可以进出市区,200公里左右的往返搬家需求轻松驾驭。
承载能力方面,帅铃ES6采用的是180直通梁车架平台,载重能力不输传统燃油轻卡。其实关于车架和底盘方面无须担心,因为这是江淮的强项,江淮1卡的皮实耐用在行业里有口皆碑。虽说帅铃ES6是纯电平台,但底盘的“基本功”不会丢。
纯电平台拒绝“油改电”
江淮1卡帅铃ES6采用的是正向开发的纯电平台,动力系统的布置可以不受燃油轻卡的发动机、变速箱、传动轴的影响,完全按照纯电轻卡的用车需求进行设计,如搭载行业领先的平行轴电驱桥,能够更加贴合运输场景,专业度也更高。
没有了传动轴,电机直接驱动后桥,动力传递更加直接,动力损失无疑会更小,可以最大程度的发挥出电机的功率。从参数上看,帅铃ES6搭载的第三代扁线电机最大扭矩为360N·m,最大功率130kW。和很多纯电车型一样,帅铃ES6也拥有经济、运动两种动力模式。城市平整路况运输,使用经济模式可以更好地发挥续航能力,遇到爬坡等需要强劲动力输出的时候可以切换到运动模式。实测中,帅铃ES6的0-80km/h加速时间为11.2s,电机静谧的特性以及持续的线性加速在体感上会觉得更快,无形中也提高了运输效率。
“新”外表下不忘传承
说完了卡友们最关注的续航、动力、承载能力等“内在”,我们再聊聊帅铃ES6的“外在”,这也是纯电轻卡较传统燃油轻卡区别最明显的地方。放眼望去,首先注意到的是雪白的车身、蓝色的Logo以及封闭式的前脸格栅,让人一眼就能辨认出这是一款与众不同的纯电轻卡。进一步细看,无论是方正的驾驶室设计还是C字型的日间行车灯亦或是远近光一体的LED大灯都与帅铃S系旗下的燃油、混动车型一脉相承,新能源的外表之下依旧传承了家族式设计风格。
凭借在续航、动力、承载、外观等方面的优势,江淮1卡帅铃ES6满足城市运输需求的同时,也在纯电轻卡领域打造了新价值标杆。目前,江淮1卡帅铃ES6正在热销中,成为了众多卡友的购车新选择,打算购买新能源轻卡的用户可重点关注这款车。
